12 апреля 2019 года исполняется 58 лет со дня первого полета человека в космос. Казалось бы, только вчера бескрайний и могучий Советский Союз, а вместе с ним и вся Земля, замерли в изумлении и восторге от сенсационного известия, которое, возможно, навсегда останется новостью № 1 в истории человечества: Юрий Гагарин побывал в космосе! А сейчас уже только с космодрома Байконур, с которого 12 апреля 1961 года он взлетел выше всех, стартовало более 100 пилотируемых космических кораблей. Космос становится всё более привычным местом работы для людей. Количество землян, не только космонавтов, но и туристов, побывавших за пределами нашей планеты, ощутивших властное притяжение космоса, приближается уже к 500.

 

Может быть это покажется удивительным, но для некоторых космонавтов СССР путь на космическую орбиту пролегал через Коломну. В Коломенском аэроклубе проходили лётную подготовку будущие бортинженеры космических кораблей из числа гражданских специалистов.

В  далеком 1961 году Космос  и его воздействие на человека при выполнении орбитального полета были абсолютно неизведанны. Поэтому первый набор космонавтов производился исключительно из летного состава ВВС. При этом основным критерием отбора были показатели здоровья, роста и веса. Все остальные данные, способности и качества первых космонавтов при отборе рассматривались уже во вторую очередь.

 

Но время шло, космонавтика развивалась, и появилась потребность присутствия на борту космического аппарата не только пилотов, ни и других  специалистов – инженеров, медиков, исследователей в других областях.

 

 

    Создание отряда космонавтов-испытателей в ОКБ-1 (позднее ЦКБЭМ, НПО «Энергия», ныне – РКК «Энергия») было начато еще Главным конструктором С.П.Королевым, но, к сожалению, Сергей Павлович не успел завершить эту работу. В январе 1966 г. главным конструктором ЦКБЭМ стал В.П.Мишин. Он и продолжил дело, начатое С. П. Королевым.

 

     23 мая 1966 г. В.П.Мишин издал приказ № 43, в соответствии с которым в ЦКБЭМ была организована группа космонавтов-испытателей в составе восьми человек для участия в летно-конструкторских испытаниях нового корабля «Союз» и лунных кораблей Л-1 и Л-3. Эти восемь инженеров ЦКБЭМ и составили первый набор первого в нашей стране отряда гражданских космонавтов-инженеров.  В 1967 году был произведен дополнительный набор, куда вошли еще пять инженеров.

 

 

    

Неизвестно, по чьей инициативе – руководства ЦКБЭМ или курировавших отбор кандидатов в космонавты представителей ВВС, но было дано указание:  кандидатам в космонавты  пройти первоначальную летную подготовку в каком-нибудь из аэроклубов Подмосковья. В качестве места летного обучения выбран был Коломенский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ имени М.В. Водопьянова.

 

 

    В декабре 1967 года шесть человек из числа инженеров ЦКБЭМ:  Георгий Гречко, Владислав Волков, Виктор Пацаев, Владимир Никитский, Валерий Яздовский и  Александр Александров,  подали заявление о приеме в Коломенский авиаспортклуб на отделение пилотов. Седьмой, Геннадий Долгополов, уже летал в Коломенском  аэроклубе спортсменом-летчиком.

 

   

Несмотря на достаточно «солидный» возраст 30-38 лет (по отношению к  ребятам и девчонкам, обучающимся в аэроклубе), обучение будущих космонавтов проводилось на общих основаниях – курс теоретических занятий  с декабря по апрель, в мае – наземная подготовка на аэродроме Коробчеево.

 

 

 

Ветераны спортивной авиации с аэродрома Коробчеево хорошо помнят Виктора Пацаева, Владислава Волкова, Александра Александрова, Георгия Гречко. Они помнят, как дотошно эти столичные курсанты изучали ЯК-18А, как после выходного дня Пацаев приплывал в Коломну на вёсельной лодке по Москве-реке, а ведь это полторы сотни километров.

 

    И, наконец, в июне - первые полеты на самолете Як-18А. Сначала - с инструктором, потом – самостоятельные. Летное обучение проводили инструктора Коломенского авиаспортклуба Юрий Громов, Василий Ермишин, Лев Журилкин и другие. Инструктор-парашютист Юрий Сергомасов занимался с космонавтами парашютной подготовкой. Космонавты-инженеры Виктор Пацаев и Владимир Никитский даже выступили на Первенстве Московской области по парашютному спорту среди спортсменов 2-3 разрядов, проводившемся в том году на аэродроме Коробчеево.

 

 

    В августе 1968 года группа полностью закончила летное обучение.  И что примечательно: космонавты так ни разу и не обмолвились, кто они такие. Это потом коломенские лётчики с изумлением узнали по фотографиям ТАСС в газетах и из телерепортажей, что ставили на крыло теперь известных всему миру космонавтов. Оказалось, что те простые ребята, которые хотели знать о самолёте всё-всё-всё, а на прощанье в знак благодарности учителям закатили такой замечательный банкет в столовой совхоза “Сергиевский” – покорители Вселенной, навсегда вошедшие в историю человечества.

 

    Из семи гражданских космонавтов-инженеров, обучавшихся в Коломенском аэроклубе в 1968 году,  в космосе побывали четверо – Г.М. Гречко (три полета), В.Н. Волков (два полета), В.И. Пацаев (один полет), А.П. Александров (два полета).

 

 

        Известно, что эта группа космонавтов, обучавшихся в Коломенском авиаспортклубе, не была единственной.  В марте 1971 года  на аэродроме Коробчеево проходила парашютную подготовку еще одна группа кандидатов в космонавты. В составе группы был совершивший позже самый длительный в истории космический полет (437 суток 17 часов 58 минут на орбите в одном полете) космонавт-исследователь Валерий Владимирович Поляков, а так же  врач авиационной медицины, известный путешественник и впоследствии хорошо всем знакомый телеведущий Юрий Александрович Сенкевич.   

 

 

Благодарим Епишина Михаила Ивановича за предоставленную информацию!